Sonntag, 2. Oktober 2011

Herbsturlaub auf Texel und Vlieland

Die Wettervorhersage ist erstaunlich gut für die bevorstehende Woche, daher beschliessen wir spontan eine Woche frei zu nehmen.

Sonntag, 4. September 2011

Schleichfahrt nach Medemblik

Bei schönstem Spätsommerwetter, aber auch sehr wenig Wind segeln wir nocheinmal quer über das Ijsselmeer nach Medemblik. Irmi sonnt sich und bereitet ihren Workshop der Stotterer-Selbsthilfe vor, der in Kürze ansteht. Ich höre ihr dabei zu und versuche einige Tips zu geben. Bei 1-3 Knoten Fahrt muss ich mich ja kaum auf den Verkehr konzentrieren.

Donnerstag, 18. August 2011

Sommerurlaub 2011 - Niederl. Inseln, Norderney, Borkum und binnen zurück

Die Stationen unseres diesjährigen Sommerurlaubs:

Warns
Harlingen
Terschelling
Ameland
Lauwersoog
Schiermonnikoog
Norderney
Borkum
Groningen
Lunegat (Lauwersmeer)
Burdaard
Sneeker Meer
Warns


Unser Sommerurlaub fängt erstmal ohne Sommer an. Sturm und Regen statt Sonne und Segeln. Nein, da läuft wirklich gar nichts. Da bleiben sogar Petra und Olaf eine Nacht länger im Hafen und verschieben ihre geplante einjährige Langfahrt. Zwei Tage später bessert sich das Wetter etwas und wir beschließen endlich abzulegen. Reine Routine das Ablegemanöver sollte man denken. Doch als ich etwas Gas gebe um vorwärts aus dem Liegeplatz bei Douwe rauszufahren, bewegt sich das Schiff auf einmal nach hinten. Sofort wird mir klar: Douwe hat nach dem Einbau der neuen Schraube die Richtung nicht beachtet und somit müssen wir erstmal unseren Gashebelmechanismus auseinandernehmen um die Schaltrichtung wieder zu tauschen. Das dauert ca. zwei Stunden. Macht nichts wir haben ja vier Wochen Zeit.
Nach dem heftigen Wetter der letzten Tage ist es jetzt etwas zu ruhig auf dem Ijsselmeer und wir fahren unter Motor nach Harlingen. Dort angekommen fährt plötzlich eine kleine Segelyacht auf uns zu und will bei uns längsseits gehen.

Sonntag, 10. Juli 2011

Max

Irmi's 14-jähriger Neffe Max segelt am Wochenende mit uns um auch mal ein Gefühl fürs Segeln zu bekommen. Die Vorhersage verkündet schönes Wetter, aber auch viel Wind für die erste Berührung mit dem neuen Element. Für Irmi und mich ist es die erste Fahrt mit unserem neuen Motor, dem Volvo Penta D1-20. Wir sind natürlich gespannt wie ein Flitzebogen wie der sich anhört und verhält.

Noch im Vorhafen von Stavoren legen wir das 2. Reff ein und segeln dann nach Hindeloopen. Das Schiff schaukelt jedoch zu heftig für Max' Landrattenmagen und so ist er nach kurzer Seekrankheit froh als wir unseren Liegeplatz in der SkipsMaritim Marina von Hindeloopen erreichen.

Sonntag, 5. Juni 2011

Himmelfahrt 2011

Steffi begleitet uns das lange Wochenende um wieder etwas Meeresluft zu schnuppern. Aber ohne Fleiß kein Preis und daher muss Steffi zunächst bei einigen Wartungsarbeiten helfen. Z.B beim wechseln des Dieselfilters. Nur mal kurz halten soll sie den Einsatz, doch dieser Aufgabe ist Steffi nicht gewachsen. Plums macht es, und der Filtereinsatz geht tauchen. Zum Glück hat Jos, der Hafenmeister, einen 3-Meter langen Kescher, mit dem Steffi den Einsatz wieder bergen kann.

Freitag, 20. Mai 2011

Erster Törn nach der Langfahrt: Medemblik

Unser erster Törn nach der langen Reise. Neues Antifouling (VC17m) und los geht's. Doch anscheinend sind wir noch im Sommermodus. Denn bei 6 Bft und entsprechender Welle auf dem Ijsselmeer kann in Jeans und Fliesjacke von angepasster Kleidung keine Rede sein. Und so frieren wir und lassen uns nass Spritzen, während wir unser erstes Ziel im neuen Heimatrevier ankreuzen.

Samstag, 2. April 2011

Winterlager 2010/2011

Nach der langen Reise in die Karibik holen wir das Schiff erstmal aus dem Wasser, denn der Rumpf ist stark mit Muscheln und Algen bewachsen. Ausserdem wollen wir die Lollo in der Halle in der Marina an der Pyramide in Warns überwintern. Im Frühjahr gibt es dann einen neuen Antifouling-Anstrich.
Mast und Rigg wurden für den Hallenplatz entfernt und separat gelagert. Wir schrauben das Radargerät ab und verkaufen es später. Ebenfalls werden die Windfahne und das Satellitentelefon verkauft.

Ich streiche den Rumpf mit VC17m mit Hilfe einer Rolle und Staubmaske


Der neu gestrichene Rumpf