Den Winter 2014/2015 soll die Lollo wieder im Wasser verbringen, und zwar in der Marina des Regattavereins Rendsburg. Dieser sehr schöne Hafen liegt am Obereidersee, eine Abzweigung vom Nordostseekanal. Wir haben uns für den RVR und damit gegen die Schreiber Marina entschieden, weil es hier nicht nur preiswerter ist, sondern auch wesentlich zentraler. Das liebt Irmi einfach. So kann sie zu Fuß in die Stadt, während ich irgendetwas am schrauben bin.
Der RVR bietet auf einigen Liegeplätzen eine Druckluftsprudelanlage an, die das Wasser rings um das Schiff eisfrei hält. Dafür zahlt man 50,-Euro und muss sich natürlich um den Aufbau der Druckluftleitung kümmern. Dazu befestigt man einen normalen Wasserschlauch so an einer Seite des Schiffs, dass der Schlauch ca. 30cm unter Wasser schwebt. Das tut er natürlich nicht von alleine, sondern man muss ihn entsprechend beschweren, was ich mit Wasserflaschen getan habe, die ich je nach Bedarf mit Kieselsteinen gefüllt habe. Das eine Ende kommt dann an den Druckluftanschluss am Steg und das andere wird mit einem Holztropfen verschlossen. Die Druckluft entweicht dann aus den ca. 2mm großen Löchern, die vorher in den Schlauch gestochen bzw. gebohrt werden. Das erzeugt im Wasser neben der Bordwand einen Sprudeleffekt, was wiederum das Einfrieren des Wassers verhindert. Der Hafen stellt während des Winters bei drohendem Frost die Druckluft an und sorgt so für ein lustiges Blubbern im Hafenbecken.
Wir lassen die Lollo also diesen Winter im Wasser liegen. Die Polster nehmen wir wieder mit nach Hause, obwohl wir bei Bölinger in Rendsburg neue Schaumstoffe und Bezüge anfertigen lassen, die dann im kommenden Frühjahr hoffentlich fertig sind.
